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久しぶりのブログ＆TW225
大変ご無沙汰しております。
というかもうほぼ初めましてですかね。
どうもカズです。
早いもので、ブログを書いてない期間がまもなく１年になろうかと
しています。
元々バイクブログということで始めたこのブログ、今年は久しぶりに
春からサーフィンを復活して、そちらにうつつを抜かしておりました。。。
SRに乗り始めてもう２年半くらいが立とうとしていましたが、SR乗ってからも
TWはずっと気になっていて、常にお店の在庫を見ていました。
そんな中ついにビビッとくる１台を発見しました。
SRを購入した時のお店が、正直苦い思い出だったので、今回は少し
慎重に。。。
と言うことで、速攻電話して週末見に行きます！って気づいたら伝えて
ましたねw
現車を見たら、以前乗っていたTWより程度は良さそうでしたし、画像で見たのと
ほぼイメージ通りでしたので、気づいたら申し込んでました。。
お店の人は親切でしたし、SRもそちらのお店で下取りしていただいて、
円満な契約を締結！
そしてついに、
納車されました〜！
この黄色ベースのカスタムが僕のツボにハマりました。
多分僕は元々可愛らしいバイクが好きみたいです。
全体的なバランスがいいと思うので、見た感じのカスタムはしばらく
このままで行く予定です。
やっぱりこの太いタイヤがたまんないっす。
フレームや、大きな所は乗った感じ問題なさそうですが、
・タイヤにヒビが出てきている→要交換
・チェーン、スプロケに錆が出てきている→要交換
・ドリブンスプロケがノーマル４５丁のままなので、吹け上がるばっかりでなかなか
乗ってると高回転になって辛い（以前のTWは４３丁になってました）
→要交換（今度は４１丁にしようかと模索中）
・１速発進時にクラッチを完全につなぐ瞬間に少し振動が出ます。
→原因がいまいち分かりませんので、少し様子見。滑ってる感じは全くないです。
この辺りは交換して、快適なバイクに仕上げたいと思います。
以前のTWと大きく違うところとしては、
・バッテリーが標準サイズ！
スカチューンのスカスカ感はスポイルされてしまいますが、セルを普通に使えるのは
非常に便利でありがたいです。
基本的にはこのまま標準バッテリーで行こうと思います。
あと強化サスは元々付いていましたが、まだプリロードはノーマルでしたので、
ここはもう少し乗ってみて調整するかしないか考えたいと思います。
久しぶりに乗りましたが、やっぱりTW軽くて楽しい！
正直遅いですが、都内をウロウロするにはこの程度で十分です。
またちゃんと備忘録としてブログに挙げていきたいと思います。